HoogspanningsNet Forum

Zoals ik eerder al vermeldde komt er met het Stevinproject een nieuw masttype in België, namelijk de 380kV dubbelvlag met geïsoleerde mastarmen.
Op 70kV bestaat dit al (met betonpalen dan wel) maar voor dergelijk omvang is het een primeur.

wow, deze hebben ze ook in italie! hadden ze hier ook wel mogen gebruiken ipv die wind tracks
http://goo.gl/maps/bYj6e

Zou best mogelijk kunnen zijn dat de Wintrack hierop gebaseerd is, bij de 380/150 kV dubbellijn bij Delft zie je dit ook terug.


Along motorway A4 by Mark van der Meer, on Flickr

Dat nieuwe ontwerp met geïsoleerde mastarmen ziet er in elk geval beter uit dan onze wintracks. De aambeeld vormige bliksembok geeft dat mast toch een Belgisch tintje. Ik ben wel benieuwd hoe dit er in het echt uit gaat zien

Mooie gedetailleerde tekeningen! De hoekmasten blijven dus wel van het bestaande ontwerp. Wat me verder opvalt is dat de traversen in een vrij scherpe punt eindigen. Dat kennen we hier in Nederland niet zo. Toch wel een opvallend verschil.

Potdikkie, die schematekeningen zijn bijna goed genoeg om als bouwtekeningen te dienen. Mooi spul zeg! Wie pakt de uitdaging om een model van een Stevin-draagmast te bouwen?
Inclusief bliksembok en een roodwitte schildering zou het een prachtige blikvanger kunnen worden.

gaan ze in die lijn ook van die flauwe bocht masten gebruiken zoals deze?

voltron schreef:gaan ze in die lijn ook van die flauwe bocht masten gebruiken zoals deze?

De flauwe bochten worden gewoon uitgevoerd met dezelfde masten als de rechte stukken

Dit soort vakwerkmasten ziet er toch een stuk beter uit dan die Wintrack.
Een mooi mastbeeld waar men al decennia aan gewend is met toch het voordeel van lage EM velden voor de eventuele omwonenden.
Natuurlijk is het mastbeeld anders dan de Donauvarianten, maar het verschil is kleiner, door het gebruik van vakwerktechniek, in tegenstelling tot het moeten wennen aan die breinaalden, welke vooral een zeer fragiele, kromtrekkende en daardoor onbetrouwbare indruk opwekken.