Nieuwbouw 380 kV Vierverlaten Eemshaven

[Dave]

Dit ziet er in mijn ogen best wel rommelig uit.
Ik vind ook dat ze hier beter voor vakwerkmasten hadden moeten gaan

[voltron]

mooie kleur op de fotos. hele winterse sfeer.

het is dat wintracks steunmasten geisoleerde mastarmen hebben, anders was het net een mastenstraat van 2 2x380 kv lijnen

[Bram Gaastra]

@Hans De W6 wintracks zijn door hun breedte inderdaad niet te missen, bij de W2 en de W4 ligt dit vooral aan de hoogte zoals we in de randstad en achterhoek kunnen zien. Die steken er met 46 tot en met maximaal 76 meter boven uit met hun smalte. Hier bij de W6 wintrack ligt het vooral aan de breedte omdat ze verder uit elkaar staan.

@ds23man Als de zon vol erop staat zijn ze inderdaad niet meer te missen. Naast een dag strak blauwe lucht kunnen ze ook met zonlicht tijdens bewolking knal wit worden, het ligt er dus maar net aan wanneer de zon erop schijnt. Afgelopen weekend reed ik over de A7 s,avonds en door de vele verlichting in Vierverlaten waren eindmast 1 en lijnstuk 2-6 vanaf de A7 zelfs in het donker niet te missen.

@Dave Inderdaad de verbinding loopt op sommige locaties niet geheel recht in één lijnstuk en maakt het meer een boog/lijnhoek. Dat is het geval bij steunmasten
- 10
- 18
- 25
- 41
- 52
- 60
- 63
- 72
- 94
- 97
De oorzaak dat ze de W6 wintrack voor de verbinding gekozen hebben is o.a. omdat het beter is als ze 4×380 kV niet meer in één mast hangen vanwege als er een keer een circuit onderhouden moet worden dat dat wel op een veilige manier uitgevoerd kan worden. Maar in die zin ben ik wel met je eens dat ze ook hadden kunnen kiezen om op elke mastlocatie twee moldaumasten naast elkaar te zetten. Hier waren ze helaas net te laat mee.

@voltron De V Brace van de W6 steunmast speelt daar inderdaad ook een rol in waardoor de W6 wintrack heel breed uitstraalt. Maar ook de traverses in de W6 hoekmast zijn al mega. Voor een wintrack had het er inderdaad anders denk ik best apart uitgezien als ze glazen isorlatoren hadden met een enkele isorlator of een wintrack met halfverankering.

[maarten]

Oef, dit is wel vrij dominant allemaal.
Het is preken voor eigen parochie, maar hier laten wintracks toch echt wel wat te wensen over qua inpassing. Zelfs de Mammoetlijn gaat soepeler op in het landschap dan het ondoorzichtig dominant wit.

Typisch ook dat ze de onderkant niet in een paar gradaties groen hebben geschilderd, zoals bij windmolens wel gebruikelijk is.

[JarnoS]

Nou, in oost Duitsland doen ze juist die hamerkop-buismast van 50 Hertz wel groen eronder die masten.

[Tom]

Deze foto's zijn van afgelopen zondag, Bram en ondergetekende hadden nog altijd een afspraak staan om samen langs deze lijn te fietsen. Door slecht weer in de kerstvakantie was het er nog niet van gekomen. Inmiddels in bijna de gehele lijn klaar, alleen de eindvelden naar Oudeschip moeten nog en de 110 kV-inlussing is nog niet geheel klaar. We lieten ons afzetten direct voor station Oudeschip en via 't Zandt, Westeremden, halverwege bij Middelstum, Bedum, Sauwerd en bij Aduard bij bij Vierverlaten. Totaal 50 km, windje opzij en in de rug. En zon erbij, na een nat begin van de dag.
Er stonden naast de noodlijn-masten ook drie andere tijdelijke masten, waarschijnlijk om de draden voor de eindvelden te begeleiden tijdens het intrekken.

DSCO1342-b2.JPG (1.96 MiB) 355 keer geschouwd

Portaal van de Eemshavenlijn.

DSCO1345-b2.JPG (1.67 MiB) 355 keer geschouwd

Mast 120 aan de Tjariet. Mast 120 is van het zwaarste HM-type, maar verscillen de types zijn bij Wintrack tamelijk moeilijk herkenbaar.

DSCO1347-b2.JPG (1.2 MiB) 355 keer geschouwd

Naar Oudeschip loopt de lijn tussen forse windturbines door (Enercon/Lagerweijs? van E-136). Een van de weinige plekken waar de Wintracks uitstekend opgaan in het landschap

DSCO1350-b2.JPG (782.06 KiB) 355 keer geschouwd

We passeren mast 5 van Eemshaven - Meeden, indrukwekkende S+4 mast. De knotwilgen mogen wel weer gesnoeid worden.

DSCO1360-b2.JPG (2.42 MiB) 355 keer geschouwd

Mast 6 en we zien de eerste hoekmast, nummer 123 van de 220 kV-lijn.

DSCO1364-b2.JPG (1.75 MiB) 355 keer geschouwd

Verder richting Oudeschip, het betrekt ineens weer met wolken. Vanaf deze plek is goed te zien hoe klein de Wintracks ogen tussen de windturbines.

DSCO1370-b2.JPG (1.3 MiB) 355 keer geschouwd

Op de achtergrond de grote centrale, alleen jammer dat het gebouw geen hoge schoorstenen heeft.

DSCO1374-b2.JPG (1 MiB) 355 keer geschouwd

Plaatje met de drie lijnen bij elkaar. Typisch dat binnenkort hier in dit gebied dus 2x 4x380kV staat waar dat eerst 2x 4x220kV was.

DSCO1379-b2.JPG (1 MiB) 355 keer geschouwd

Dan breekt de zon weer door. We staan dan al weer bij mast 102. Hier was ik nog niet eerder geweest. Door de grofmazige wegen moet je wel even omrijden voor deze plek, maar het viel eigenlijk wel mee. Prachtige stek met de twee lijnen goed in beeld.

DSCO1380-b2.JPG (1.34 MiB) 355 keer geschouwd

Mast 109 van de 220 kV-lijn, met een circuit afwijkend door de enkele ketting.

DSCO1383-b2.JPG (1.22 MiB) 355 keer geschouwd

Mast 101 en 109 naast elkaar.

DSCO1384-b2.JPG (1.28 MiB) 355 keer geschouwd

Dan verderop valk voor 't Zand. Hier is een steunmast zichtbaar direct naast de weg. Met forse lijnhoek!

DSCO1395-b2.JPG (1.27 MiB) 355 keer geschouwd

De reden voor de lijnhoek is om meer afstand tot de bebouwing te houden.

DSCO1398-b2.JPG (2.2 MiB) 355 keer geschouwd

Hierna weer door het open land.

DSCO1399-b2.JPG (1.2 MiB) 355 keer geschouwd

We vervolgen onze weg, af en toe stoppen voor een foto.

DSCO1401-b2.JPG (1.38 MiB) 355 keer geschouwd

Net voor Westeremden, mast 88.

DSCO1405-b2.JPG (1.23 MiB) 355 keer geschouwd

Einde deel 1.

[Tom]

Deel twee vanaf Stedum. Mast 73, op de achtergrond weer een lijnhoek.

DSCO1406-b2.JPG (1.19 MiB) 349 keer geschouwd

Andere kant mast 74 ook met lijnhoek.

DSCO1408-b2.JPG (1.16 MiB) 349 keer geschouwd

Mast 73.

DSCO1409-b2.JPG (1.91 MiB) 349 keer geschouwd

Hierna een stuk fietsen, we passeren de N46, minst leuke stuk.
De rechtstand vanuit het westen gezien, hoekmast is nummer 66. Vanwege het tegenlicht heb ik geen foto in de andere richting, maar je kan hier goed zien dat de lijn met grote boog is getraceerd, wel wat jammer een kaarsrechte rechtstand had echt wel verschil gemaakt denk ik.

DSCO1412-b2.JPG (1.04 MiB) 349 keer geschouwd

Schaapjes met de 220 kV-lijn.

DSCO1415-b2.JPG (705.23 KiB) 349 keer geschouwd

Onderstuk van mast 62. Ontsierend telecomkastje is even weggeretoucheerd .

DSCO1421-b2.JPG (1.3 MiB) 349 keer geschouwd

Een heel stuk verderop bij mast 45 van de nieuwe lijn.

DSCO1426-b2.JPG (1.53 MiB) 349 keer geschouwd

Oud en nieuw.

DSCO1427-b2.JPG (495.24 KiB) 349 keer geschouwd

Hoekpositie 46. Met nog enkele geaarde bretelles.

DSCO1430-b2.JPG (1.05 MiB) 349 keer geschouwd

Sauwerd met de kenmerkende molen.

DSCO1432-b2.JPG (1.39 MiB) 349 keer geschouwd

De hoge 220kV-mast over het Reitdiep. Knap hoe gelijkvormig al deze 220kV-masten zijn.

DSCO1440-b2.JPG (1.5 MiB) 349 keer geschouwd

Mast 29, de zon staat hier al lager.

DSCO1448-b2.JPG (1.54 MiB) 349 keer geschouwd

Stijgpunt mast 32. Ontsierende hekwerken .

DSCO1449-b2.JPG (1.36 MiB) 349 keer geschouwd

Mast 26 maakt de grote lijnhoek in de richting van Vierverlaten. Hier verlaat nu één 110kV-circuit de mast.

DSCO1453-b2.JPG (1.06 MiB) 349 keer geschouwd

Ander standpunt vanuit het westen kijkrichting Bedum.

DSCO1455-b2.JPG (856.97 KiB) 349 keer geschouwd

En de 220kV-hoekmast, zelfde type als bij Vierverlaten. Bram vertelde dat de lijnhoek hier net iets kleiner is.

DSCO1456-b2.JPG (1.05 MiB) 349 keer geschouwd

Hoekpositie mast 20 in het avondlicht.

DSCO1458-b2.JPG (955.63 KiB) 349 keer geschouwd

Na de Meedenerweg (toepasselijk) gevolgd te hebben richting Aduard naderden we ons opstijgpunt. Laatste foto met de rechtstand van mast 18 naar 26.

DSCO1461-b2.JPG (1008.54 KiB) 349 keer geschouwd

[Bram Gaastra]

Fraaie foto's van onze fietstocht Tom !
Hieronder volgen ook mijn foto's.

IMG-2023-02-08 01.jpg (206.58 KiB) 305 keer geschouwd

Links zien we de nieuwe tijdelijke noodmast zodat de rechter noodmast ruimte kan maken voor de aansluiting van de P2 pyloon van eindmast 121 naar het eindportaal.

IMG-2023-02-08 02.jpg (196.34 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 03.jpg (168.07 KiB) 305 keer geschouwd

Eindmast 121 en lijnstuk 120-115.

IMG-2023-02-08 04.jpg (96.42 KiB) 305 keer geschouwd

Lijnstuk 120-115.

IMG-2023-02-08 05.jpg (145.51 KiB) 305 keer geschouwd

Op de voorgrond de noodlijn en op de achtergrond eindmast 121.

IMG-2023-02-08 06.jpg (148.75 KiB) 305 keer geschouwd

Blik richting Robbenplaat.

IMG-2023-02-08 07.jpg (97.76 KiB) 305 keer geschouwd

Lijnstuk 120-115.

IMG-2023-02-08 08.jpg (53 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 09.jpg (149.82 KiB) 305 keer geschouwd

Hoekmast 120.

IMG-2023-02-08 10.jpg (96.45 KiB) 305 keer geschouwd

Hoekmast 120 en eindmast 121 met de RWE centrale.

IMG-2023-02-08 11.jpg (115.78 KiB) 305 keer geschouwd

Hoekmast 4 van Meeden-Eemshaven (de mammoetlijn) met de tijdelijke aftak naar Hogeland.

IMG-2023-02-08 12.jpg (171.79 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 13.jpg (68.06 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 14.jpg (193.92 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 15.jpg (161.74 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmast 6 en lijnstuk 7-10 van Meeden-Eemshaven (de mammoetlijn) en rechts lijnstuk 123-110 van de 220 kV verbinding, op de achtergrond lijnstuk 108-102.

IMG-2023-02-08 16.jpg (187.04 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 17.jpg (196.4 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmasten 117-119 en lijnstuk 120-121.

IMG-2023-02-08 18.jpg (124.76 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmasten 117-119 en lijnstuk 120-121.

IMG-2023-02-08 19.jpg (123.1 KiB) 305 keer geschouwd

Lijnstuk 115-108.

IMG-2023-02-08 20.jpg (87.66 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 21.jpg (80.28 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 22.jpg (110.86 KiB) 305 keer geschouwd

Lijnstuk 115-120.

IMG-2023-02-08 23.jpg (126.18 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 24.jpg (112.36 KiB) 305 keer geschouwd

Links lijnstuk 102-108 en rechts lijnstuk 110-123 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 25.jpg (144.71 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 26.jpg (180.54 KiB) 305 keer geschouwd

Links hoekmast 102 en rechts hoekmast 110.

IMG-2023-02-08 27.jpg (139.05 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 107-97 en hoekmast 96 van de 220 kV verbinding en rechts steunmasten 99-96 en lijnstuk 95-89.

IMG-2023-02-08 28.jpg (141.77 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 29.jpg (121.81 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 30.jpg (175.86 KiB) 305 keer geschouwd

Links lijnstuk 96-83 van de 220 kV verbinding en rechts lijnstuk 89-77.

IMG-2023-02-08 31.jpg (175.04 KiB) 305 keer geschouwd

Links lijnstuk 95-102 en rechts steunmasten 103-109 en hoekmast 110 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 32.jpg (119.75 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmasten 88-84 en hoekmast 83 van de 220 kV verbinding en steunmasten 82-78 en hoekmast 77.

IMG-2023-02-08 33.jpg (105.96 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 86-84 en hoekmast 83 van de 220 kV verbinding en rechts steunmasten 80-78 en hoekmast 77.

IMG-2023-02-08 34.jpg (159.29 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 35.jpg (191.61 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 83-88 en lijnstuk 89-95 en rechts steunmasten 89-95 en hoekmast 96 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 36.jpg (138.88 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 74-76 en hoekmast 77 en rechts steunmasten 79-82 en hoekmast 83 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 37.jpg (190.39 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 74-76 en hoekmast 77 en rechts steunmasten 79-82 en hoekmast 83 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 38.jpg (146.21 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 74-76 en hoekmast 77 en rechts steunmasten 79-82 en hoekmast 83 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 39.jpg (127.65 KiB) 305 keer geschouwd

Lijnstuk 71-66.

IMG-2023-02-08 40.jpg (136.29 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 77-75 van de 220 kV verbinding en rechts lijnstuk 71-66.

IMG-2023-02-08 41.jpg (114.61 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmasten 62-65 en lijnstukken 66-71-77.

IMG-2023-02-08 42.jpg (111.59 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 43.jpg (105.4 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmasten 60-57 en lijnstuk 56-46.

IMG-2023-02-08 44.jpg (105.8 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmasten 60-57 en lijnstuk 56-46.

IMG-2023-02-08 45.jpg (134.6 KiB) 305 keer geschouwd

Lijnstuk 56-46 en steunmast 45.

IMG-2023-02-08 46.jpg (84.7 KiB) 305 keer geschouwd

Steunmast 65 en lijnstukken 66-71-77.

IMG-2023-02-08 47.jpg (130.31 KiB) 305 keer geschouwd

Links steunmasten 67-70 en lijnstuk 71-77 en rechts steunmasten 63-71 en lijnstuk 72-83.

IMG-2023-02-08 48.jpg (130.21 KiB) 305 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 49.jpg (175.94 KiB) 305 keer geschouwd

Links lijnstukken 66-71-77 en rechts steunmasten 63-71 en lijnstuk 72-83.

IMG-2023-02-08 50.jpg (135.05 KiB) 305 keer geschouwd

[Bram Gaastra]

IMG-2023-02-08 51.jpg (167.59 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 56-61 en hoekmast 62.

IMG-2023-02-08 52.jpg (108.6 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmast 55 en lijnstuk 54-46.

IMG-2023-02-08 53.jpg (130.49 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 54.jpg (131.34 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 44-38 en lijnstuk 37-26.

IMG-2023-02-08 55.jpg (78.38 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 56.jpg (106.21 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstukken 46-56-66-71.

IMG-2023-02-08 57.jpg (93.67 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 58.jpg (116.93 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstukken 46-56-66-71-77.

IMG-2023-02-08 59.jpg (96.34 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 60.jpg (108.97 KiB) 301 keer geschouwd

Hoekmast 37.

IMG-2023-02-08 61.jpg (121.28 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 34 33, crossingsmasten 32 31, steunmasten 30-27 en hoekmast 26 en steunmasten 36 35, crossingsmast 34, steunmasten 33-30 en hoekmast 29 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 62.jpg (37.86 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 63.jpg (37.18 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 64.jpg (107.27 KiB) 301 keer geschouwd

Op de voorgrond crossingsmast 34 en crossingsmasten 32-31 en op de achtergrond crossingsmasten 17-16.

IMG-2023-02-08 65.jpg (82.28 KiB) 301 keer geschouwd

Links steunmasten 35 36 en hoekmast 37 en rechts lijnstuk 38-46 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 66.jpg (120.25 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 33-36 en lijnstuk 37-46.

IMG-2023-02-08 67.jpg (91.18 KiB) 301 keer geschouwd

Links crossingsmast 32, steunmasten 33-36 en lijnstuk 37-46 en rechts lijnstuk 38-46 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 68.jpg (92.32 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 30-27 en hoekmast 26.

IMG-2023-02-08 69.jpg (87.6 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 32-30 en hoekmast 29.

IMG-2023-02-08 70.jpg (85.2 KiB) 301 keer geschouwd

Links steunmasten 33-30 en hoekmast 29 van de 220 kV verbinding en rechts steunmasten 30-27 en hoekmast 26.

IMG-2023-02-08 71.jpg (112.77 KiB) 301 keer geschouwd

Crossingsmast 34.

IMG-2023-02-08 72.jpg (105.83 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstuk 26-20 met op de voorgrond hoekmast 26 met tijdelijke situatie van 110 kV Vierverlaten-Grijpskerk rood.

IMG-2023-02-08 73.jpg (142.59 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstuk 26-20 met op de voorgrond hoekmast 26 met tijdelijke situatie van 110 kV Vierverlaten-Grijpskerk rood.

IMG-2023-02-08 74.jpg (91.49 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstukken 26-20-12 met op de voorgrond hoekmast 26 met tijdelijke situatie 110 kV van Vierverlaten-Grijpskerk rood.

IMG-2023-02-08 75.jpg (101.34 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstuk 20-12 met de lijnhoek in steunmast 18.

IMG-2023-02-08 76.jpg (105.43 KiB) 301 keer geschouwd

Links lijnstuk 29-3 van de 220 kV verbinding en rechts lijnstukken 26-20-12.

IMG-2023-02-08 77.jpg (72.62 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 78.jpg (123.99 KiB) 301 keer geschouwd

Hamerkop 32 van 110 kV Vierverlaten-Winsum.

IMG-2023-02-08 79.jpg (125.43 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstuk 26-37.

IMG-2023-02-08 80.jpg (90.82 KiB) 301 keer geschouwd

Links lijnstuk 26-37 en rechts lijnstuk 29-46 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 81.jpg (87.73 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstuk 29-46.

IMG-2023-02-08 82.jpg (124.1 KiB) 301 keer geschouwd

Links lijnstuk 26-37 en rechts lijnstuk 29-46 van de 220 kV verbinding.

IMG-2023-02-08 83.jpg (81.24 KiB) 301 keer geschouwd

Hoekmast 26 met de tijdelijke situatie van 110 kV Vierverlaten-Grijpskerk rood.

IMG-2023-02-08 84.jpg (96.16 KiB) 301 keer geschouwd

Lijnstuk 20-12.

IMG-2023-02-08 85.jpg (94.03 KiB) 301 keer geschouwd

Crossingsmast 16, steunmasten 15-13 en hoekmast 12.

IMG-2023-02-08 86.jpg (103.32 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 15-13 en lijnstukken 12-9-6-2.

IMG-2023-02-08 87.jpg (118 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 18 19 en lijnstuk 20-26.

IMG-2023-02-08 88.jpg (85.66 KiB) 301 keer geschouwd

Steunmasten 18 19 en lijnstuk 20-26.

IMG-2023-02-08 89.jpg (87.5 KiB) 301 keer geschouwd

IMG-2023-02-08 90.jpg (79.31 KiB) 301 keer geschouwd

[Peter]

Mooie fotoserie, heren! Ik heb de nieuwe verbinding goed kunnen volgen met de netkaart er naast. Heb meteen een paar foto's toegevoegd aan de kaart.